Ensemble pour des régions à gauche :
Des transports publics de qualité partout et pour tous
Des financements à la hauteur des besoins
Ce n’est pas aux habitants de payer par leurs impôts locaux les décennies de retard d’investissements. Nous proposons de nouvelles recettes.
Le budget de l’État doit prendre en charge 50 % des investissements dans les transports franciliens. C’est beaucoup moins que ce qu’il
a donné pour sauver les banques et relancer l’automobile. C’est de sa responsabilité puisque le retard vient de son désengagement.
Le Tract
5 février 2010
Les banques ne doivent pas faire de bénéfices sur les transports. Pour tous les investissements de service public qui permettent de lutter
contre les gaz à effet de serre, le STIF doit avoir accès à des taux d’intérêts d’emprunts identiques au taux interbancaire ( 0,5 % ).
La contribution des entreprises à l’effort de transport doit doubler ( 3 milliards d’euros ). Il faut aussi créer une taxe supplémentaire pour
les grandes surfaces commerciales, les promoteurs immobiliers, qui bénéficie le plus des transports publics et une écotaxe sur la circulation
des poids lourds, proportionnelle à leur charge utile et à leurs émissions polluantes.
